AMG性能车款2连发,SLK 55 AMG与ML 63 AM

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AMG性能车款2连发,SLK 55 AMG与ML 63 AM

台湾宾士今日假士林纸厂举办了一场拍摄活动,主角则是两款AMG作品,分别是SUV的ML 63 AMG,以及硬顶敞篷的SLK 55 AMG;除了提供在历史氛围浓郁的厂房中赏车外,台湾宾士同时也正式宣布这两部性能车款于国内正式推出,时尚都会的SUV性能代表ML 63 AMG,售价为708万起,硬顶敞篷的SLK 55 AMG售价则为570万起。

休旅更要强悍性能─ML 63 AMG

新一代M-Class在2012年5月份甫于台湾上市,台湾宾士也很快的在相隔不到两个月,就推出了性能代表的AMG车型,525匹与71.42公斤米最大动力表现,搭配大器身型与休旅样式,切实展现了力拔山河的气势。从前叶子板侧边镶嵌的「V8 BITURBO」铭牌可以清楚了解,ML 63 AMG的动力系统与许多同门兄弟一样,搭载新世代5.5升排气量之引擎,透过双涡轮增压系统加持,释放高达525匹的最大马力,最大扭力也来道71.42公斤米之谱,较前一代搭载6.3升引擎的ML 63 AMG,还高出了15匹之多。

这具原厂代号M 157的动力心脏,引擎本体以全铝合金打造曲轴箱,整具引擎乾燥重量仅为204公斤,配合压电喷油嘴可供给100~200bar供油压力,提供準确且均匀的油料至缸内燃烧。双涡轮增压系统则以1.0bar压力,相当于每小时可送入1,750公斤的气体至燃烧室中,配合引擎奔放运转。

除了性能数据惊人之外,搭配AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 7速手自排变速传动系统,不但能在4.8秒内完成静止到时速100公里的加速,在节能效果上同样有不错表现,标配的ECO Start/Stop引擎怠速节能启闭系统,有效减少不必要的损耗,让新一代ML 63 AMG原厂油耗成绩来到每公升8.47公里的水準,二氧化碳排放量则是276g/km。

虽然同样是以新一代M-Class为基础,但ML 63 AMG在Mercedes-Benz的精心铺陈下,拥有更傲人的热血动感氛围;车头开阔的盾型水箱护栏,以三道镀铬横幅栅栏,挺现出置中那具三芒星厂徽,配合车头下方巨幅开口的梯形下气坝,除了那股逼人的噬路气势外,同时更提供性能车辆所需的大肺活量。

搭载的智慧型头灯Intelligent Light System (ILS),内含了远近光氙气头灯组、水平LED昼行灯条、主动转向照明与多模式照射範围调整,以及清洗泥泞用的头灯清洗系统等,提供安全且贴心的多样服务整合。除了车侧前叶子版处镶嵌的「V8 BITURBO」铭牌之外,搭配空力套件的侧裙,AMG原厂打造的20吋5辐轻合金胎圈搭配265/45 R20运动用胎,同样也是ML 63 AMG专属且易于辨识的特色。

内装部分,全新ML 63 AMG虽然有着强悍形象,但依旧承袭了Mercedes-Benz贯有的奢华高雅,皮革、木质饰片与铝质饰板混搭建立自我美学,还搭配了7.0吋萤幕的COMAND多媒体系统,配合中控键盘区,构成微幅突起的盾形中控台,AMG专属Artico皮质包覆总成,包含了特殊仪表启动模式、LED升档指示灯、AMG设定目录与赛道计时器等功能的仪表组,AMG Nappa真皮4辐跑车方向盘,一同建构出ML 63 AMG专属的豪华与气势。

值得一提的,是ML 63 AMG的操控表现,配备有AMG跑车化悬吊、AMG高性能剎车系统与全新弯道主动稳定系统ACTIVE Curve System,这套主动系统能配合AIRMATIC气压悬吊与主动悬吊稳定系统Adaptive Damping System (ADS) 进行连动,让防倾桿适应路面状态、车速、过弯的侧倾等,时时刻刻主动调整桿体与悬吊之弹性、硬度与角度,不仅提供更稳定的车辆驾驭,在高速操驾时,车辆更为平稳且舒适。

拉风敞篷 迷人上空─SLK 55 AMG

台湾宾士在2011年5月份于台北小巨蛋,以演唱会的型式一口气推出了C-Class、CLS-Class以及SLK-Class,其中C-Class与CLS-Class的AMG性能版本,早在2011年就已经陆续推出,时至2012的今日,台湾宾士则追加了SLK的性能代表:SLK 55 AMG。

广  告

不同于许多AMG同侪採用双涡轮增压的63称号,SLK 55 AMG搭载代号M 152的5.5升V8自然进气引擎,运用囊括了缸内直喷、轻量化铝合金曲轴箱、汽门可变正时系统、ECO start/stop引擎怠速节能启闭系统,以及F1技术的选择性汽缸启闭功能等科技,422匹最大马力以及55.1公斤米最大扭力,配合AMG Speedshift Plus 7G-Tronic变速系统,SLK 55 AMG从静止加速到100公里仅需4.6秒。

SLK 55 AMG设计风格延续了经典跑车190 SL的精髓,车头三星厂徽加上之单横栅式镀铬水箱护栏,精準向四方扩展出滑顺的钣件线条,搭配着正梯形下气坝,以网状开孔与独特双色涂装下巴扰流片,营造出性能不羁的率性面容。

车侧纯然流畅的饱满线条映衬上空肩臀,流露性感气息,叶子板侧边的V8 AMG铭牌典名身分也做出最佳勾勒,呼应车尾样式的蠢蠢欲动,也正是透过这流体力学设计,创造出0.30Cd值的风阻係数外,更有助于行进间的静肃提升以及降低油耗。

内装陈设部分,SLK 55 AMG的特色在于以以雾面铝质饰板取代原有的木纹材质,如果想要更为动感则还有碳纤维饰板可选配,另外AMG nappa真皮三辐式跑车方向盘、AMG中控显示幕、AMG镁合金支架跑车式座椅、7吋萤幕COMAND影音DVD系统等专属配备,更是彰显SLK 55 AMG与重不同之处。另外,SLK 55 AMG的双片式电动折收硬式顶篷,可于20秒内完成启闭,还标配Mercedes-Benz最新的可变採光车顶Magic Sky Control。

SLK 55 AMG为了更有效节能的选择性汽缸启闭功能,系统会视引擎运作需求自动关闭第2、3、5与8号汽缸,车主只要将排档系统置入C模式 (Controlled Efficiency),车辆于引擎转速800~3,600rpm之间,便会启动节能四缸模式,然此时车辆仍可输出23.46公斤米的峰值扭力。当引擎转速超过3,600rpm之时,此具引擎所有汽缸将在30毫秒内全数甦醒,重新回复强悍且狂傲的跑格本色。