猛爆性能难逃节能魔掌,MASERATIGhibli-Quattroporte动力更

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猛爆性能难逃节能魔掌,MASERATIGhibli/Quattroporte动力更面对2015年欧洲汽车市场最为重要的年度盛会,今年MASERATI在法兰克福车展上的演出显得有些了无新意,相较起FERRARI所发表的最新488 Spyder,MASERATI截至目前为止仅仅发表符合EU6期环保法规的全新动力,并搭载在Ghibli与Quattroporte两款四门房车身上。至于先前预计在2016年量产问世的入门跑车Alfieri则是毫无蹤影,让人好奇MASERATI到底有何盘算?
猛爆性能难逃节能魔掌,MASERATIGhibli/Quattroporte动力更今年的MASERATI主要进化重点在于车系配备的提升以及欧盟六期环保法规引擎的换装,其中配备方面新增了盲点侦测警示、后方横向交通警示与脚部感应式电动尾厢等与时俱进的选配套件。此外全新的Harman Kardon车用音响也列为2016年式Quattroporte的标準配备,并增进顶级音响系统Bowers & Wilkins的细节表现,使其更能满足MASERATI车主的顶尖听觉享受。
动力部分则维持Ghibli与Quattroporte原有的V6汽油、柴油以及V8汽油动力,针对汽油引擎部分MASERATI导入引擎自动启闭Start & Stop系统,在维持原有性能表现与动力输出的前提下增进了12%的节能效果。有趣的是在柴油动力方面导入AdBlue车用尿素系统,使NOx转化为对环境无害的氦气与水,但MASERATI却表示16年式车型的排汙与节能表现皆维持与15年式车型相同,令人好奇是否针对引擎动力曲线有所调整。
除了四门豪华跑房车所搭载的涡轮增压动力之外,MASERATI GranTurismo与GranCabrio所搭载的自然进气动力则是全数符合欧盟六期环保法规的排汙标準,因此并未导入任何变动而维持原有设定。至于预计在2016年量产问世的Alfieri到底何时会有更进一步的消息?或许得等到接下来明年的日内瓦车展才有机会了。
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